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吊具吊钩的常见问题有哪些?

常用吊具吊钩种类及报废标准:

吊钩是吊具、索具中常见的配件。吊钩有单钩、双钩两种形式。

1、单钩是一种比较常用的吊钩,构造简单,使用比较方便,材料一般采用20#碳素钢或20Mn锻造而成,最大起重量不大于80吨。 

2、起重量较大时多用双钩,受力均匀对称。材料一般采用20#碳素钢或20Mn锻造而成,通常大于80吨的起重设备都采用双钩。 叠片式吊钩是由切割成形的多片钢板铆接而成,由于钩板不会同时断裂,故工作可靠性比整体锻造的吊钩好,缺点是自重和尺寸较大。 

3、当吊钩出现以下予以报废:吊钩有裂纹;危险断面磨损达原尺寸的10%;开口度比原尺寸增加15%;扭转变形超过10度;危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。


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吊具安全作业一般要求:

1、吊具与索具应与吊重种类、吊运具体要求以及环境条件相适应。

2、作业前应对吊具(含控制、制动系统和安全装臵)与索具进行检查,当确认完好,功能正常时放可投入使用。 

3、拴挂前,应确认所吊重物上设臵的起重拴连接点是否牢固,提升前应确认连接是否安全。 

4、吊具承载时不得超过额定起重量,吊索(含各分肢)不得超过安全工作载荷(含 高低温、腐蚀的功能特殊工况)。 

5、作业时不得损坏吊件、吊具与索具,必要时加保护衬垫。 

6、起重机吊钩的吊点,应力求与吊重重心在同一条铅垂线上,使吊重处于稳定平衡状态,否则提升前应做试吊试验,直到使吊具重获的平衡为止,防止提升时产生滑动或滚动。


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如何保养链条吊具:

1、黄油加热法。用黄油为主料,辅以机油(或二硫化钼、石蜡等),用金属容器盛装后与链条一同加热,让固态液化后的流体进入绕性传动的磨擦面。此法好处在于润滑较为彻底,相比机油,黄油附着力强,不容易甩出,保养周期长。不足之处是黄油加热后,若火候把握不当,链条高温易粹火,且热油触及衣物和皮肤,很不安全。

2、涂沫法。此法简便易行,废机油随处可见,立等可取。大多数用户经常和一贯采用。弊病:一是机油流动性强,对链条内部润滑作用不大,且链条高速运动后逐渐甩出,易脏车后轮,需要频繁加注。

3、石墨法。方法同第二条相似,石墨法的最大好处是经久不沾灰,干性润滑。想想用手捻捻铅笔芯粉沫,这可是采用的高科技手段,各位不妨一试。材料就是磨碎的电池碳棒。

4、专用链条油。专用就有专用的好处。直接喷注,简单快捷,不担心高速甩出,不怕操作繁复,不惧热油溅手,一次购买可用数年。最大的弊病是很难买到。


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如何合理预防集装箱吊具断裂事故:

集装箱吊具不仅品种繁多、使用环境复杂,且人员素质参差不齐,这就使得吊装作业过程因素众多。现阶段管理不善或使用不当导致的吊索具断裂事故频频发生,从安全管理角度出发,合理预防集装箱吊具断裂事故应从这几方面着手:


1、改进集装箱吊具运行功能已经成为集装箱吊具制造商的燃眉之急。集装箱吊具通常采用强度高的钢制作,从集装箱吊具结构上看像一个钢制框架,四角配备扭锁和导向装置,上部则配备钢索,大多以液压驱动,由驾驶室遥控。人们已经发现,集装箱吊具码头的设备再好,其运行效率都取决于集装箱吊具。集装箱吊具一旦出了故障,不仅整台集装箱装卸桥或者门式大吊车顿时陷入瘫痪
,而且码头拥堵就会出现。

2、尽快把起重机吊具纳入监察范围。由国家有关部门制定相应的管理标准,对吊具的设计、制造、检验、使用管理实行全方位的安全监督监察。对吊具生产企业实行“生产许可证”或“安全认可证”制度,杜绝无证生产。对企业在用吊具实行定期安全检验制度,凡达不到安全要求的,强行报废,从安全监察方面减少断裂事故。

3、企业自身也要加强在用吊具的安全管理。根据生产实际制定相应的吊具安全管理制度,对在用吊索具全面登记,建立吊具明细卡。在每条吊具上挂铭牌,标有索具的名称、型号、额载、投入使用日期等内容。加强吊具的日常安全管理、做到专人管理、专人使用、定点存放、定期检验、及时报废,并做好吊具的维护与保养工作。

4、强化吊具使用人员的安全培训。在加强安全宣传教育的同时,要着重强化其安全技术素质的提高,要求使用人员都要掌握吊具的基本安全技术知识,熟悉所用吊具的基本性能或使用要求,掌握所用吊具的安全检查方法和报废标准等。只有掌握基本安全知识,并在实践中合理运用,才能保证吊具的使用安全,避免断裂事故的发生。


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